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庆祝中华全国总工会建立100周年暨全国劳作模范和先进作业者赞誉大会于4月28日上午在北京举办，昆明市6名全国劳作模范和先进作业者取得赞誉。为进一步宏扬劳模精力、劳作精力、工匠精力，昆明工会微信大众号将连续推出6名全国劳作模范和先进作业者的斗争故事。第4期，让咱们咱们一同倾听全国劳作模范、我国铁建高新配备股份有限公司高级技师刘杰的斗争故事。
穿一身磨旧的工服，皮肤乌黑，笑声爽快。初见全国劳作模范、我国铁建高新配备股份有限公司制作总厂总装分厂拼装钳工高级技师刘杰，工人老大哥亲和友善的热乎劲扑面而来。
“我历来没想到有一天能当上全国劳模，我一向在底层干，只想着踏踏实实干好每一件事，能多干点就多干点，多为公司发明效益、为客户节约本钱。 ”刘杰言语朴素。
在云南自贸区的我国铁建高新配备的制作车间，清筛系列、捣固系列、安稳系列、整形系列……形形的铁路保护设备他如数家珍，“咱们公司一切的老产品和95%的新产品我都参加了试制。”
1995年，23岁的刘杰从空军部队退伍后，进入我国铁建高新配备股份有限公司作业，一干便是30年。作为钳工，他当过大梁组组长、拼装班长、工段长、技能员、质量巡检员，在每个岗位上都踏踏实实干，终究成为出产现场的技能大拿，咱们口中的“万金油”。
20年前，刘杰领衔拼装一款车身长30米的道岔捣固车主车架，车架由6大部分所组成，因为焊接构件会热胀冷缩，需求钳工预判各部件对接空地的巨细预先留好缝隙。刘杰依据经验总结出“对焊预放量法”，完结了整个车架焊接尺度零公役，远远低于世界答应的±15毫米公役规范。在场进行技能指导的外方专家对这个我国工人赞叹不已，竖起大拇指说：“咱们拼装有什么样的问题就找Mr Liu！”
钳工的作业需求和产品的不同定制要求“死磕”，除了游刃有余，还需长于考虑、自动立异。钢轨铣磨车大多数都用在批改两条铁轨轨面的几许精度以及铁轨与车轮冲突面的平顺度等，是很重要的铁路保护设备，铁轨差错超越1毫米都可能会导致列车运转不稳和不能高速运转。在产品试制初期，这个设备存在整车超轴重的问题。刘杰深化考虑后提出将车辆顶棚的钢板改为铝板，将焊接方法改为铆接，一起在不承重的大梁上开孔，完结整体分量减轻四分之一。该产品填补了国内自主化钢轨铣磨车整修设备的空白，荣获第三届“航天科工杯”中心企业青年立异奖银奖。
铁建配备的产品远销全球各地，不论是冰天雪地的我国东北，仍是炽热的非洲大地，产品到哪里，刘杰的服务就跟进到哪里，多次发明了在较短时刻、带最少的作业人员一次交验合格的出产奇观。
现在，刘杰担任公司的香港铁路保护项目副经理。他规划工装和工法，优化香港铁路吸砟车组风机出口消音器、运送体系及吸口，不光完结整车降噪30dB以及降尘，满意了香港城市建设环保要求，还将一个天窗作业量进步到46格，功率进步130%，提早3个月完结施工使命。
刘杰对作业充满热情，带领身边的年轻人知难而进。他前后带出了85个学徒，现在都是公司的主干。他的学徒余会兵说：“师傅身上那股不怕脏、不怕苦，遇事往前冲的精力一向鼓励着咱们遇到困难不要推诿，知难而进！”